29/04/2026 | Herbert Pino
El precio del combustible ha subido hasta S/ 10 por galón en regiones como Puno, una situación que la Comisión de Defensa del Consumidor califica de insostenible. Mientras los transportistas denuncian que la rentabilidad ha desaparecido y amenazan con paros de 48 horas, los usuarios finales ya enfrentan el alza de pasajes y el riesgo de quedarse sin servicio por el abandono de rutas y la venta de unidades.
La Asociación de Grifos reveló que ya había advertido al Ministerio de Energía y Minas (Minem) sobre el desabastecimiento desde febrero. Entre sus propuestas figuran la reestructuración del Fondo de Estabilización de Precios y la suspensión temporal del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC). Sin embargo, desde el Ejecutivo la prioridad se ha centrado únicamente en garantizar que «el producto no falte», dejando de lado el impacto directo en el bolsillo del ciudadano.
Ante la falta de acuerdos concretos y respuestas del Ejecutivo, la tensión política ha escalado. El presidente de la comisión legislativa anunció que insistirá en la citación del titular del Minem, Waldir Ayasta Mechán. De no presentarse para dar soluciones reales a la volatilidad de los costos, se advirtió que se promoverá una moción de censura en su contra, calificando como inaceptable la ausencia de una respuesta oportuna del Estado.
Pese a la urgencia social, la agenda oficial del Pleno para este jueves 30, dispuesta por la presidencia de Fernando Rospigliosi, se enfoca prioritariamente en leyes sobre terrorismo y proyectos de infraestructura. Dentro de la nota del Congreso se informó sobre estos dictámenes, pero no se confirmó si el tema del combustible estará dentro de sus pláticas, dejando en duda si los parlamentarios atenderán el reclamo de los transportistas o si la crisis quedará fuera de las prioridades del día.
