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Arequipa

Sergio Bolliger defiende cambio de adoquines en la Avenida Ejército

30/04/2026 | Sara Rejas

El alcalde de Yanahuara, Sergio Bolliger, defendió los trabajos de renovación vial en la avenida Ejército, ante cuestionamientos de algunos sectores que alertaban un presunto daño al patrimonio cultural.

Durante una inspección en el tramo comprendido entre la calle Misti y las zonas de Recoleta y Cortaderas, Bolliger aseguró que la intervención responde al avanzado deterioro de la vía, considerada una de las más transitadas de la ciudad.

“Si no se rompen huevos, no se puede arreglar una vía tremendamente deteriorada. Este es probablemente el peor tramo de toda la avenida Ejército”, señaló.

Niega afectación a patrimonio cultural

Bolliger rechazó las críticas de organizaciones que califican las piedras retiradas como patrimonio histórico. Según explicó, la zona intervenida no tiene esa categoría.

“No es patrimonio histórico ni zona monumental, es una zona comercial. Esa información puede ser corroborada por el Ministerio de Cultura y la municipalidad provincial”, afirmó.

Asimismo, aseguró que el proyecto cuenta con todas las autorizaciones necesarias, tras meses de trámites ante la Municipalidad Provincial de Arequipa y la Dirección Desconcentrada de Cultura.

Cuestiona estado de antiguas piedras

El alcalde también mostró el estado de los antiguos adoquines, los cuales, según indicó, presentan desgaste, deformaciones e irregularidades debido a décadas de uso.

“Son piedras de los años 50 y 60, no coloniales ni prehispánicas. Están rotas, desiguales y representan un riesgo para peatones, especialmente niños, adultos mayores y personas con discapacidad”, sostuvo.

En esa línea, criticó intervenciones anteriores realizadas en tramos cercanos, señalando que, pese a una inversión cercana a los 600 mil soles, los resultados no resolvieron los problemas de accesibilidad.

Apuesta por adoquines modernos

La actual obra considera la colocación de aproximadamente 2,000 metros cuadrados de adoquines modernos de alta resistencia, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y seguridad.

Bolliger estimó que la nueva infraestructura podría tener una vida útil de entre 20 y 30 años, superando ampliamente la durabilidad del asfalto tradicional.

“El adoquín permite levantar, reparar y recolocar sin afectar la estructura. Es una solución más eficiente a largo plazo”, explicó.

Llamado a priorizar seguridad sin descuidar el patrimonio

Finalmente, el alcalde hizo un llamado a la ciudadanía a diferenciar entre la protección del patrimonio histórico y la necesidad de modernizar infraestructura urbana.

“Debemos defender nuestro patrimonio cultural, pero también garantizar vías seguras y funcionales para todos los ciudadanos”, concluyó.

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